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巧用“加減法” 湖北十堰城市配送綠意盎然

2019-12-04 10:26:01 來源:中國交通新聞網 作者:楊麗芳 李軍

每天,800多輛純電動新能源城市配送車輛在湖北十堰市區不停地忙碌著,核心區50多個城市綠色貨運停靠泊位和遍布市區的495個充電樁,解決了“停靠難”和“充電難”的問題;相關部門出臺了支持創建城市綠色貨運配送示范工程系列“大禮包”,助推7家示范物流配送企業輕裝上陣,披“綠”前行……

2018年6月,湖北省十堰市被列入全國首批城市綠色貨運配送示范工程創建城市。2018年年底,十堰市政府印發《十堰市創建城市綠色貨運配送示范工程實施方案》,十堰將在2020年建成“集約、高效、綠色、智能”現代城市綠色貨運配送體系,新建配送服務站點62個,實現商業區配送網點、工業區配送網點全覆蓋。

十堰市城市配送倉庫。

“三加一減”提升配送效率

十堰市從推廣應用新能源車輛、優化運輸組織、提供便利通行政策等方面大力推進城市綠色貨運配送示范工程創建工作,取得階段性成果。從對7家綠色貨運配送示范企業抽樣調查的結果來看,共同配送貨運量已達配送總貨運量60%以上;城市配送噸公里運輸成本較示范建設初期降低11.6%,平均日單車行駛里程提高20%,百噸公里周轉量燃料消耗降低7.6%,貨運配送績效明顯提升。

成績的取得,源于政府和企業巧用“加減法”,催生出綠意盎然的十堰城市貨運配送。

在創建城市綠色貨運配送示范工程中,政府的作用是引導,主要是通過“三加一減”杠桿來鼓勵企業參與綠色配送。“三加”就是加強綠色貨運配套基礎設施建設,加快出臺支持政策,加大督辦落實力度;“一減”就是深化放管服改革,優化營商環境。

地處秦巴山區腹地的十堰市,市區道路先天不足,城市配送車輛停靠難一直制約著大型商超等場所的共同配送。自創建城市綠色配送示范工程以來,市政府下定決心,安排公安交管、交通運輸、商務等創建成員單位,充分調研道路通行現狀和大型商超配送需求等情況,出臺《十堰市城市綠色貨運汽車通行管理辦法》《十堰市快遞車輛規范管理辦法》等文件,在一些繁華路段施劃了50多個綠色貨運停靠點。同時,加快公共配送中心、末端共同配送站和充電樁的建設。目前,已建成3個干支銜接的貨運樞紐,完善了4個公共配送中心,設置了包括智能快遞柜在內的1000多個末端配送站。

激發企業主動性積極性

政府的“三加一減”杠桿,撬起綠色貨運配送示范企業“兩加一減”(加大新能源車應用力度、加大共同配送力度、實現物流配送減排降本增效)的乘數效應,企業參與創建的主體能動性和積極性全面激發。

亨運物流公司今年新增了20輛純電動貨運配送車輛,統一車輛標識,開通了5條市區貨運公交配送線路,實現公共配送16個商業區、6個工業區、230個居民區,前三季度同城統配貨運量占全部商品配送總量的70%。

綠色貨運車輛。

鼎元供應鏈管理公司新增新能源車輛19輛,新增新能源車輛占建設初期新能源比例為47%,自主開發智慧物流信息平臺,實現多貨主模式下,集倉儲、車輛調度、終端配送等功能于一體,為金龍魚等20多個一線品牌廠商上千個單品提供倉配服務,共同配送范圍覆蓋全市近萬個終端客戶。

新合作瑞捷物流公司擁有20多輛新能源配送車輛、10輛冷鏈冷藏車,為200多家直營門店和800多家加盟店共同配送。

通過示范創建,十堰城市集中配送、共同配送、夜間配送貨運量占比已達全部商品配送總貨運量的60%以上,不僅大大提高了配送效率,也降低了配送成本,實現物流降本增效減排目標。十堰市將進一步優化配送模式,探索出各具特色、互為補充、快捷高效的共同配送、集約配送模式。

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